ITALIAN CARS CLUB

Lors de mon passage au 1000 fire, j'ai repris la sonde que j'avais acheté et installé sur ma 900IE. La sonde c'est monté sans souci.

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-> Fiat Panda 1000 I.E. magneti marreli de 1992

31/05/1959 - 5/10/2014 R.I.P. Andrea De Cesaris

Merci Eric.


Merci, c'est bien de le savoir.

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Quand on aime on ne compte pas.
Panda 1000CL du 02/07/1987 + adoption de la petite Panda de chachav_7 1000CL 10/02/1988.
Panda Nera 750 de 1990 partie définitivement.
Panda Hobby du 16/03/2000 Reste dans la famille "offert à ma filleule pour ces 20 ans".
Bisous

Petite précision:

Aujourd'hui, j'ai voulu installer une aiguille de température sur ma 900ie

Première photo:
Surprise, le shunt fabriqué par Angy existe (de série) sur ma 900 et le fil vert arrive déjà tout à droite (côté soudure donc)



Seconde photo:
Petite comparaison entre le compteur de la 1000S et celui de la 900ie avant tout démontage:
J'ai mesuré la résistance sur le compteur de la 1000 qui se situe à l'endroit de la soudure, elle est de 0,1ohm. Ils auraient donc soudé un fil que ça n'aurait pas changé grand chose



Comme le câblage était pré-fait, après échange standard de l'aiguille et du voyant trop tard, j'ai tenté le truc de ne pas changer la sonde
J'allume donc Boumbo, part faire un tour avec mais rien

De retour chez moi, j’arrête le moteur, sort ma sonde (que j'avais nettoyé) de la 1000 et commence le démontage de celle de la 900 ... erreur! :

Bref, je me suis pris un geyser de LDR dans la tronche à en gros 60°, heureusement, je n'avais pas fait un gros tour
Sonde de 900 retirée, je jette celle de la 1000 dans le trou pour colmater le geyser ...
C'EST PAS LE MEME PAS DE VIS !!

Re-geyser, je réinstale le capteur d'origine

Au final, j'ai du foutre 2l de LDR par terre pour finalement me rendre compte que c'est pas compatible

Je viens de commander une nouvelle sonde sur Amazonzon pour 5,5€ , maintenant que mon aiguille est là, je veux la voir bouger

A retenir: vidanger le LDR AVANT de bouger la sonde de température

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Il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué sinon il aura froid.

Boumbo 1 => 900ie 1997 Noire 87000km RIP
Boumbo 2 => 900ie 1997 Blu Adriatico 62000km Partie à la campagne
Boumbo 3 => 1000s 1991 Noire 135000km à la casse!
Boumbo 4 => 900ie 1996 Blu Adriatico 177000km à la casse!
Boumbozore => Golf II 1990 91000km 1L6 75ch BV5 Neuve!

Et c'est maintenant que je vois cette phrase ...

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Il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué sinon il aura froid.

Boumbo 1 => 900ie 1997 Noire 87000km RIP
Boumbo 2 => 900ie 1997 Blu Adriatico 62000km Partie à la campagne
Boumbo 3 => 1000s 1991 Noire 135000km à la casse!
Boumbo 4 => 900ie 1996 Blu Adriatico 177000km à la casse!
Boumbozore => Golf II 1990 91000km 1L6 75ch BV5 Neuve!

Top ton compteur Nounours.
Tout précablé .
Moi quand j'ai remplacé ma sonde mon moteur était froid.
Je n'ai rien perdu en LDR.
Et du coup pas de vidange.
Essaye à froid c'est mieux

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Panda 1000CL du 02/07/1987 + adoption de la petite Panda de chachav_7 1000CL 10/02/1988.
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Panda Hobby du 16/03/2000 Reste dans la famille "offert à ma filleule pour ces 20 ans".
Bisous

Ma logique aurait voulu que je le fasse d'office mais aujourd'hui c'était un jour sans

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Boumbo 1 => 900ie 1997 Noire 87000km RIP
Boumbo 2 => 900ie 1997 Blu Adriatico 62000km Partie à la campagne
Boumbo 3 => 1000s 1991 Noire 135000km à la casse!
Boumbo 4 => 900ie 1996 Blu Adriatico 177000km à la casse!
Boumbozore => Golf II 1990 91000km 1L6 75ch BV5 Neuve!

Bizzare car dans l'autre sens j'ai pas rencontré de problème pour la sonde.

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31/05/1959 - 5/10/2014 R.I.P. Andrea De Cesaris

Peut être pas la même année de construction pour la 1000? Ma 900 est de 97 de souvenir. La tienne étais aussi de cette année si je ne me trompe donc ça ne peut venir que de la 1000

J'aurai bien pris une photo pour voir la différence mais comme d'une main je bouchais le trou et de l'autre la clé à cliquet ...

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Boumbo 1 => 900ie 1997 Noire 87000km RIP
Boumbo 2 => 900ie 1997 Blu Adriatico 62000km Partie à la campagne
Boumbo 3 => 1000s 1991 Noire 135000km à la casse!
Boumbo 4 => 900ie 1996 Blu Adriatico 177000km à la casse!
Boumbozore => Golf II 1990 91000km 1L6 75ch BV5 Neuve!

ma 900IE de 1996 et la 1000IE de 1992.

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31/05/1959 - 5/10/2014 R.I.P. Andrea De Cesaris

ma jolly est de fin 97, et je n'ai pas le fil soudé...

perso, je profites du changement de sonde et de l'installation de l'aiguille de tempé. pour changer pompe a eau et calorstat....ca me stresse ce joint de culasse farceur sur 900ie

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panda un jour, panda toujours!


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Panda '97