ITALIAN CARS CLUB

Je suis très impatient de découvrir ça. En chechant des infos sur la bestiole, j'ai été surpris de voir que c'est une voiture "culte". Je veux dire par là qu'il y a un paquet d'amateurs de l'auto et que beaucoup cherchent à les préserver.
Sans doute connais-tu ce site mais la première page m'a apporté plein d'infos utiles :

http://www.e30passion.net/e30-discussions-generales-f1/le-topic-officiel-des-318is-e30-m42-inside-t1912.htm

Peux-tu me tenir informé quand tu publieras ton dossier. Je dois en acheter une très bientôt, couleur Lazurblau, la plus rare.

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Lancia Beta Coupé 2000 IE de 84 : ciao bella !
BMW 320i Baur TC2 de 85



« Remember when racing was dangerous and sex was safe? »

Une belle Alfa, en plus d'etre très fiable. En aparté, en 95, j'avais souhaité acheter cette voiture, un regret.

je n'y manquerai pas

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Le Guide des Sportives - Voitures de sport italiennes

Merci !

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Lancia Beta Coupé 2000 IE de 84 : ciao bella !
BMW 320i Baur TC2 de 85



« Remember when racing was dangerous and sex was safe? »

bon pas de bol, j'ai loupé l'autre jour une enchère sur le dossier de presse que je convoitais du coup, faut que j'attende de trouver d'autres infos pour faire le dossier 318is E30

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Dommage, mais l'important c'est que tu gardes l'idée sous le coude.

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Lancia Beta Coupé 2000 IE de 84 : ciao bella !
BMW 320i Baur TC2 de 85



« Remember when racing was dangerous and sex was safe? »

Alfa Romeo 145 Quadrifoglio - 1995



Après une longue carrière démarrée en 1984, l’Alfa Romeo 33 cède la place en 1994 à la nouvelle 145. Avec un dessin inédit s’inspirant d’un break de chasse, marqué par une grosse nervure latérale, l’Alfa 145, uniquement disponible en 3 portes, se verra complétée d’une version berline 4 portes en mai 95. Quelques mois plus tard, Alfa Romeo dévoile la 145 Quadrifoglio. Alfa Romeo mise sur un châssis raffermi, un freinage renforcé, une présentation sportive et un moteur deux litres Twin Spark de 150 ch…

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et aussi toutes les Alfa Romeo du Guide des Sportives

un lien est mis vers ici. Si vous notez des erreurs, n'hésitez pas à me les signaler

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Très bonne voiture que la 145!

Je ne peux donner un avis qu'en ce qui concerne la 1,6 Ts. Un moteur de 120ch, moderne et pétillant, avec une belle sonorité métallique.. culasse à 16 soupapes, admission variable et 2 bougies par cylindre quand la concurrence ne proposait que de vieux 4 cylindres sans âme et pas vraiment performants (306 1,6 etc..) Fiable, habitable, bien équipé, je ne trouve pas vraiment de défauts à cette voiture. Sauf une consommation très élevée et un certain manque de nerfs à bas régime.
En revanche j'ai connu le 2,0 Ts à travers le coupé GTV, et c'est un excellent moteur!

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Ex Alfa Romeo 145 1,6 TS
Ex Alfa Romeo GTV 916 2,0 TS
Ex Alfa Romeo GTV 916 V6TB
Ex Fiat Punto GT Turbo