Mr primula a écrit:
A 1500 euros tu ne prends pas un gros "risque",il est visiblement prét à débattre.Il vaut mieux s'inquiéter des dessous de la belle que des étriers qui sont simples et peu onéreux à réparer.
C'est juste!
J'attends 9h et je vais appeler le vendeur pour connaître l'état de la carrosserie, et particulièrement corrosion.
Je viens de parler au vender, qui est un spécialiste de la restauration de mini, et qui parait très sympa et honnête.
La voiture est parait il très saine, a été repeinte de façon très pro.
les frais à prévoir sont au niveau de la sellerie à refaire, et de la commande de boîte, très floue...Je crois que je vais craquer!
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