Iancurtis a écrit:
Le ventilo qui déclenche en cette saison...à surveiller quand même!!??
Normal que le liquide s'échappe du bocal si tu fais cette manipulation moteur chaud.En mettant le circuit à la pression atmosphérique tu abaisses le point d’ébullition du liquide et celui-ci se dilate instantanément.En principe c'est marqué sur le bocal par un symbole danger.
La pression dans une certaine mesure dans le circuit est tout à fait normale.Tu dois en principe pouvoir appuyer sur la durit, si elle est dur comme du bois, là, il y a surpression.
le calorstat fonctionne, la durite n'est pas dure comme du bois, qu'il y ai une pression dans le circuit est normal, je pense aussi, il faut la mesurer. Concernant l'autre soucis, combien de sondes y-a-t-il sur ce moteur, vous le savez ? vous n'avez pas une doc technique par hasard ?