ITALIAN CARS CLUB

Bonsoir à toute la communauté, pouvez vous me donner des conseils sur les panda 900 injection sont elle fiable que faut il regarder, les pièges à éviter. Ayant serrer le moteur de mon actuelle voiture j'envisage de rachater une panda en nostalgie de mes 1er souvenirs en tant que jeune conducteur et en séat marbella carbu.

J'ai déjà commencé une petite sélection sur le bon coin.

Merci d'avance

he ben si tu connais la marbella, la panda 900 à la même mécanique et les points faibles sont semblables à la marbella.
vérifier les jonctions de bas de caisse et plancher, la ligne d'échappement car sur la 900 il y a un catalyseur, et surtout un rapport de ct récent. sinon les pièces pour l'entretien ne sont pas chère.
voilà

le joint de culasse d'origine est de mauvaise qualité, c'est facile à faire si t'es bricoleur sinon trouve une 900 où ça a été fait

Merci pour les infos j'ai fait des recherches sur le bon coin j'ai sélectionné quelque liens.

http://www.leboncoin.fr/voitures/771311123.htm?ca=3_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/782633362.htm?ca=3_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/783283878.htm?ca=3_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=3_s

La dernière il s'agit d'une marbella qui à l'avantage d'avoir une banquette qui s’enlève entièrement en 10 secondes. Puis j'avoue plus avoir un faible pour les séat.

la marbella est à carbu c'est moins bien à mon avis

j avais rédigé un petit guide d achat généraliste pour les panda, il est sur le best of mais je te le mets en lien des fois que tu aies du mal avec le net:

viewtopic.php?f=24&t=32672

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci