ITALIAN CARS CLUB

En fin d apres midi je m arrete pour passer un bon coup d aspi dans la Y10 et un coup de karscher, et... plus de batterie ! je vois les codes allumés, je me dis que c est ma faute, je la pousse, elle démarre et zou !
15 minutes de roulage, je la gare, je prend l escort, je reviens et plus de batterie de chez plus de batterie je pousse, elle démarre plus difficilement, les phares sont très faibles, aucun témoin de batterie qui s allume. J ai regardé la courroie est ok, pas de cosse désérrée ( je ne sais plus ou est la masse moteur ) ou quoi et au bon vieux test du débranchement de batterie bah le moteur s arrete donc à priori plus d alternateur.

Aucun signe annonciateur en journée, vous avez des avis ou ça vous est arrivé pareil ? je vais changer l alternateur mais je ne suis pas certain que ça vienne de lui.

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

batterie ?

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la batterie n as que quelques mois, quand on la débranche moteur en marche c est l alternateur qui doit prendre le relais malgré que ce soit une méthode un peu risquée.

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

tu as controler si il chargeait ?

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Alors si toi moyanos est en panne... prions pour que powertech et panda-off-road puissent t'aider... Quoi que Nounours, bien rodé par sa bumbo, commence à avoir de la trempe
Le vieil incapable croise les doigts pour toi

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Val d'Isère 1991 - 1000 50CV - [141 AE....] C'était avant...

Il te reste plus qu'à faire comme dans ta signature

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Panda Young 1100ie Rosso Ravenna 2003, 54CV!!! Une des dernières! 142.142 km --> vendue!


Transporter T4 TDI 88cv, 2002, ralloooooongé, 272.000km


La préparation au PandaRaid 2020

Victor, nettoyeur: 821 sujets éliminés!!

Je n ai rien fait du tout, ça m est arrivé en rentrant en fin de journée et demain j ai 150km à faire en déplacement avec, je prendrai la batterie de l escort et celle de la panda dans le coffre si ça rentre, j aurai du temps pour elle peut etre ce week end.

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Bon bah puisqu'on parles de moi, je viens mettre ma graine

En débranchant ton alternateur moteur tournant (attention les doigts ) tu as quelle tension en sortie de ce dernier?

Je ne vais pas t'apprendre grand chose, tu es plus calé que moi en méca mais:
J'ai rencontré un type fort sympa samedi sur le parking de mon mag de jardinage qui avait une belle 900 "dans son jus" (et sa rouille ) et il me racontait qu'en 15ans, il n'avait pas changé grand chose dessus à part la ligne d'échappement ET les balais de l'alternateur

Il me semble que tu as une 1000 mais entre une 900 et la tienne il n'y a pas eu un saut de technologie ...
Mais je te fais confiance, tu dois avoir 10alternos dans ton garage Et s'il faut, j'en ai un (de 1000) dans le miens!

Sinon, une mise à la masse de ton gros câble rouge (+ batterie) est possible, j'avais lu quelque part qu'à chaque démarrage, il fallait 20km pour recharger ce qui avait été consommé par le pic d'intensité et ce n'est pas en 10/15min que c'est amorti. Donc, si ce n'est pas l'alternateur, fait donc tes 150km, ouvre ton capot et regarde combien de temps met ta batterie à se vider. Si c'est instantané, c'est un CC!

Heureux d'avoir apporté ma science à ce sujet, même si ça ne t'apporte rien Moyanos, il y aura bien quelqu'un qui depuis son moteur de recherche tombera sur cette discut' et que ça aidera.

Sinon, une dernière solution ... demander son avis à JP

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Il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué sinon il aura froid.

Boumbo 1 => 900ie 1997 Noire 87000km RIP
Boumbo 2 => 900ie 1997 Blu Adriatico 62000km Partie à la campagne
Boumbo 3 => 1000s 1991 Noire 135000km à la casse!
Boumbo 4 => 900ie 1996 Blu Adriatico 177000km à la casse!
Boumbozore => Golf II 1990 91000km 1L6 75ch BV5 Neuve!

Bonjour,
peut-être un problème de masse ?
As-tu essayer de rajouter une masse en direct
batterie=>chassis?
J'avais eu un problème similaire sur une uno turbo.
Elle s’arrêtait même en roulant !!!
J'avais rajouter une tresse de masse et tout était revenu dans l'ordre.
Bon courage pour la recherche.
Amitiés.
Wolf43

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Panda 4x4 1987 moteur fire (collection)
Pandakar 4x4 1990 moteur fire
Pinky 4x4 1985 moteur 965 en attente!( partie à la ferraille)
Panda 4x4 1988 Val d'Isère (donneuse)

Je suis étonné de ta démarche sur cette panne , il me semblait que tu etais electro, mécanicien ! Et travaillant egalement sur moteur avion.
Je pense que la batterie est coupée. ( court-circuit des plaques)
L'alternateur devrait débité, il se peut que le pont redresseur de l'alternateur soit HS ce qui aurait pu deterirer la batterie par injection de courant alternatif dans celle-ci.
Dans l'ordre de recherche: batterie puis alternateur.
Juste l'avis d'un bricoleur

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Bonne journée
JMB40