ITALIAN CARS CLUB

Bonjour j'ai une fiat panda 1000

sur ce moteur on ma dis que c'est un moteur inusable (increvable) quand je parle de inusable ( pistons bielle segments etc ... mais pour le bloc je sais pas )

mais je voulais savoir si le bloc moteur en lui même la culasse et le bloc ou se trouve les pistons est-ce que il s'use le bloc en lui même ?

merci d'avance

Salut et ... bienvenu sur ce forum

C'est quoi cette question ?!!
Tout moteur est composé de 2 parties essentielles et distinctes, à savoir :

-- le bloc, issu de fonderie, qui contient tout ce qui est mobile : vilebrequin, bielles, pistons etc .. autrement dit c'est
comme une enveloppe qui maintient l'ensemble. Donc pas d'usure possible. Sauf accident (choc, liquide de refroi-
dissement qui gèle etc)

-- La culasse, usinée généralement dans de l'alu qui contient elle : arbre à came, poussoirs, soupapes etc.. Cet élément
peut "s'user" notamment au niveau des paliers d'arbre à came, ou se "déformer" dans le cas de casse du joint de
culasse.

En espérant avoir éclairé ta lanterne ...
A plus

Ça me rappel quelqu un cette question....

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Carburiste intégriste !...
Pas de bobines qui claquent, pas de sonde lambda qui pete, pas de capteur de PMH qui lache, pas de pot cata qui se bouche, pas de pompe à essence qui gripe, pas de calculateur d'injection qui merde ....

Re-salut,

puisque j'y suis.. j'ai oublié de demander dans mon précédent post (aux anciens qui le liront) comment on fait pour
envoyer un message privé à un membre ?
En l’occurrence à Moyanos

J'ai beau chercher ... y un truc qui m'échappe !
merci d'avance

@yamaska :

c'est quoi les paliers d'arbre à came et pour la déformation de la culasse je fais attention a mon niveau de liquide de refroidissement pour pas cassé le joint de culasse et puis mon ventilo marche très bien


pour le bloc ou se trouve les pistons moi je pensé qui s'usé a cause que sa chauffe dedans

Non, il est de retour ou je rêve ??

_________________
Possesseur d'une Seat Marbella Special Boîte 5.

Je pense aussi qu il est de retour ....

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Carburiste intégriste !...
Pas de bobines qui claquent, pas de sonde lambda qui pete, pas de capteur de PMH qui lache, pas de pot cata qui se bouche, pas de pompe à essence qui gripe, pas de calculateur d'injection qui merde ....

non non c'est pas la personne que vous pensez

Pas de présentation, pas de réponse !