ITALIAN CARS CLUB

essai un coup de startpilot

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ma chaine youtube : https://www.youtube.com/tristanlcf

Écarte un petit peut tes rupteurs en agissant avec la vis allen se trouvant dans l allumeur
Je tiens les paris !

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Carburiste intégriste !...
Pas de bobines qui claquent, pas de sonde lambda qui pete, pas de capteur de PMH qui lache, pas de pot cata qui se bouche, pas de pompe à essence qui gripe, pas de calculateur d'injection qui merde ....

La 3ème voiture est en panne... Je n'ai plus de voitures. Je vais chercher une corde, mes fenêtres sont trop près du sol.......

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1000s 1990
1000s Estival 1988 |
Solara SX 1981
C'est quand on voit un moustique se poser sur ses testicules, qu'on comprend qu'on ne peut pas résoudre tous les problèmes par la violence...

J'ai joué avec le rupteur, elle a démarré et calé aussitôt, j'ai trouvé l'intérieur de l'allumeur en neuf avec condensateur, je change le bazarre et je réessaie.

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1000s 1990
1000s Estival 1988 |
Solara SX 1981
C'est quand on voit un moustique se poser sur ses testicules, qu'on comprend qu'on ne peut pas résoudre tous les problèmes par la violence...

c'est ce ((genre)) de panne ......qui ne risque pas d'arrivé avec une ie ..... a bon entendeur ....

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L'adhérence Absolue en Panda et sa Devise !
a eux sa première panda 4x4 en novembre 1983 !
Réalisateur de c'est propre blocage de différentiel avant et arriére !
SWAP moteur ALFA/FIAT/LANCIA 1242 cm3

J'ai changé tout l'intérieur de l'allumeur condensateur compris (42.84€), ben ça a démarré tout de suite. J'ai refixé le pare-choc et rafistolé le feu avec du chatterton, ça tiendra en attendant demain.
Merci Lafiatajéjé de m'avoir aiguillé, car en fait j'ai déjà eu cette panne sur ma 750L, mais ça fait 10ans j'avais oublié !

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Solara SX 1981
C'est quand on voit un moustique se poser sur ses testicules, qu'on comprend qu'on ne peut pas résoudre tous les problèmes par la violence...

Paris gagné ....
Viva el carburator

Avec une panda injection on aurait tourner des jours a faire telle et telle verif a essayé de changer des trucs pour voir ce qui ce passe apres

La rupteurs point barre !!!!

Pas de diag a la valise....

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Carburiste intégriste !...
Pas de bobines qui claquent, pas de sonde lambda qui pete, pas de capteur de PMH qui lache, pas de pot cata qui se bouche, pas de pompe à essence qui gripe, pas de calculateur d'injection qui merde ....

Voilà le coupable

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Solara SX 1981
C'est quand on voit un moustique se poser sur ses testicules, qu'on comprend qu'on ne peut pas résoudre tous les problèmes par la violence...

Alors moi aussi j ai été un jour enuyé avec cet allumage a rupteur et Condo

J ai résolu le probleme
J ai monté un allumeur de panda 4x4 carbu qui ne possède pas de rupteur mais un capteur a effet hall et un module elec amplificateur greffé sur l allumeur
Il faut prendre avec la bobine d allumage qui va avec

Depuis nô soucis

J ai juste au cas ou un module amplificateur de secour (piqué sur une y10 ou uno en casse ) planqué derrière un des haut parleur dans le fou merde ( boite a gant )

Oubien tu peux supprimer l intensité entre tes contacts de rupteur en montant un module Cartier d allumage ( présent sur les super cinq mais un peu difficile a trouver en casse car la bidouille est très pratiquée dans le milieu de la voiture ancienne ) qui transistorise ton allumage et élimine ainsi l usure de tes rupteurs ( c
Voilou. Je te conseil cette modif la prochaine fois que tu seras enuyé

Bonne fin de soirée

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Carburiste intégriste !...
Pas de bobines qui claquent, pas de sonde lambda qui pete, pas de capteur de PMH qui lache, pas de pot cata qui se bouche, pas de pompe à essence qui gripe, pas de calculateur d'injection qui merde ....

Séquence émotion tout à l'heure à la casse, j'ai pris des pièces sur une 750L blanche, ma première Panda



Bon j'ai pas trouvé le feu arrière droit, déjà parti, quelqu'un en a un ?

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1000s Estival 1988 |
Solara SX 1981
C'est quand on voit un moustique se poser sur ses testicules, qu'on comprend qu'on ne peut pas résoudre tous les problèmes par la violence...