ITALIAN CARS CLUB

Pas sur toutes les y10, j'ai pas ça sur ma série 3 avec les petits phares. Mais déjà vu sur série 1 & 2 avec les gros phares.

_________________
Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Oui bien sur ni sur toutes les Uno mais seulement sur une année précise de 87 a 88 car le reste du temps c'était marrelli. D'ailleurs, j'ai crée un topic qui montre l'intérieur de cet allumeur dont la conception est totalement différente du marelli.

Salut,
Depuis hier mon allumage fait un bruit bizarre au démarrage et en début d'accélération .J'ai changer la tête de delco et le doigt mais toujours ce bruit.ça viendrait des vis?.La dernière fois j'avais parlé au patron du Fiat à Plaisir 78 en lui expliquant mes soucis il m'avait dit que dans les garages hors fiat qu'ils mettaient des vis adaptable sur plateau riveté et que c'est pour ça que ça merdait ?
A+

_________________

Salut,
Depuis ce bruit bizarre apparu Vendredi j'ai de plus en plus de mal à démarrer surtout le premier démarrage.Après j'arrive assez bien à démarrer.Est ce les vis qui sont encore déréglé ? ou l'allumeur lui même qui est mort?
Merci de vos réponse A+

_________________

Dans quel état sont tes cables d'allumage?
Les pannes moteur viennent souvent de l'allumage.
Toujours vérifier
les rupteurs
le condensateur
la capsule à depression
la tete et le rotor
les cables
les bougies

Après les pannes liées au système d'avance centrifuge sont rares mais existent quand meme

Longtemps absent du forum je n'ai pas eu l'occasion de vous remercier pour vos réponses.
C'est corrigé
Vincent

Bonjours a vous pandaclub.
Hier j' ai démonté mon allumeur (Magneti) et a ma grande surprise, j'ai retrouvé de l'huile a l' intérieur de celui-ci .
Par ailleur, j' ai changé le joint torique qui se trouve sur l' allumeur et qui rend étanche la culasse .
(je viens juste de recevoir mes pièces (vis platiné, tete et doigt d' allumeur) et je ne peux pas les monter avant d' avoir compris ce problème là.)
A ce propos, moi aussi il m' arrive en roulant que ma titine s' éteigne ( je suppose que sa viens de là)
Merci pour vos futurs réponses
TAHITIPANDA

c'est que ça pisse encore un peu par le cache culbuteur non ? sinon oui des fois ça vient de la, ou de faux contacts du fil qui va au carbu ( electrovanne anti auto allumage )

_________________
Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Salut,
Ce matin en allant bosser à mi chemin elle c'est mise à faire un bruit de folie .Pour moi il semble provenir de l'allumage .Sinon peut il venir d'une fuite à l'échappement?.ça me fait flipper de rentrer ce soir et de tomber en panne.
A+

_________________

Bon c'est bon j'ai trouvé mon problème .Désolé c'était la pipe d'admission ou l'araignée je sais pas son vrai nom qui était desserrée .Juste une dernière question quelqu'un à une astuce pour la vis du bas car ni à la 13 à pipe ou plate j'arrive à bien la serrer.Sinon j'essayerais de trouver une douille de 13 car j'ai une clé à cliquet mais pas de douille de 13
A+

_________________