ITALIAN CARS CLUB

c'est pas "qu'est-ce qu'elle a" mais plutôt "qu'est-ce qu'elle n'a pas" , c'est à dire : 4 amortos neufs, disques & plaquettes neufs, embrayage neuf, réparer le chauffage (l'hiver arrive) et ce p****ain de phare de m**e, que je n'ai tjs pas pu regarder!!!!

C'est tjs paréil, soit j'ai le temps mais pas les sous, soit j'ai les sous mais pas le temps. Alors je continue à rouler, jusqu'à ce qu'elle tombe en miettes, et moi avec......


(c'est rien, j'ai les nerfs...... ) http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?t=6401





mais ne me remue pas le couteau dans la plaie.......
Ceci dit, il PEUT être content. Mes félicitations pour son achat

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PANDA, véhicule 15W40ivore de la famille des Fiatéidés, reconnaissable à sa forme cubique. Aujourd’hui menacé d’extinction.

Haaaan, j'avais pas vu le prix, je vais réfléchir à ca vite...

Je crains le divorce là une deuxieme panda à la maison

Faut que je trouve une soluce, y'a pas...

nan, pas la casse...

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Alors là, déconne pas, hein? C'est pas n'importe quoi comme Panda, c'est une 1000S Si elle n'était pas aussi loin, ce serait tout vu.... Mais il y a qdmême du taf dessus, bonjour l'échappement Mais bon, RIEN n'est trop dur, trop cher, trop beau, pour avoir le plaisir de rouler dans une 1000S !!!! Yaisse!

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PANDA, véhicule 15W40ivore de la famille des Fiatéidés, reconnaissable à sa forme cubique. Aujourd’hui menacé d’extinction.

ce qui me fait le plus peur sur celle-là c l'embrayage, je ne l'ai jamais fait

ensuite il y a le pb de la distri sur les fire, je ne l'ai jamais fait non plus

vous savez pourquoi je préfère le900 question de soussous.

et oui j'ai dit je préfère, et pas j'aime pas les fire

de toutes façons vous avez gagné je quitte ce forum et je vais chez op*l



longue vie à la panda!

et dis donc yann tu veux faire un collection, ceci dit c bien, cette petite a surement trouvé un sauveur, et elle te le rendra car elle s'en est bien rendue compte

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panda45 1984

l'embrayge, c'est rien comparé à l'échappement....
La distrib, c'est l'affaire de 3/4 d'heure, si tu changes pas la pompe à flotte. Sinon, compte 2 heures.

Alors comme ça on veut aller chez O**L Souviens-toi de ta dernière incursion chez eux, ça ne t'avait pas du tout réussi.....
Sois raisonnable, reste avec nous, tu finiras par t'habituer aux carbus

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PANDA, véhicule 15W40ivore de la famille des Fiatéidés, reconnaissable à sa forme cubique. Aujourd’hui menacé d’extinction.

maintenant, je roule avec l'autoradio éteint, pour écouter avec plaisir le doux bruit de mon injection...

PS: la discussion dévie bcp du topic d'origine (position du klaxon)...
méfiance, je ne vais pas m'amuser à diviser chaque sujet qui dévie... créez-en des nouveaux!!
à bon entendeur...

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Membre ICC depuis juin 2003
EX-Créateur, administrateur, webmaster de fandepanda.com
EX-Co-créateur, co-webmaster, membre fondateur du Club Fiat Panda France
Panda 45CL de 1985 - 167 000 km (vendue)
Panda 899 i.e. Colore de 1995 - 170 000 km (vendue)
Clio II 1.4 16V Privilège de 2002 - 120 000 km (vendue)
Clio III 1.4 16V Luxe Privilège de 2006 - 73 000 km (vendue)
Panda II 1.2 60ch Émotion de 2007 - 50 000 km (vendue)
Clio II 1.4 16V Privilège de 2001 - 70 000 km Voiture principale
Meeting Panda de Ceyssat, vidéo du meeting, article Wikipedia sur la Panda.

oui chef

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PANDA, véhicule 15W40ivore de la famille des Fiatéidés, reconnaissable à sa forme cubique. Aujourd’hui menacé d’extinction.

lol y a pas de soucis

c'est juste une info comme ça... vos débats me font bien rire

Suite du débat ici

PS: je vérouille

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