ITALIAN CARS CLUB

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Je ne possède aucun diplôme d’orthographe, donc si t'aime pas .... bah lis pas.

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Je ne possède aucun diplôme d’orthographe, donc si t'aime pas .... bah lis pas.

Désoler pour les multiples poste je ne suis pas arriver a faire autrement !

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Je ne possède aucun diplôme d’orthographe, donc si t'aime pas .... bah lis pas.

Hello,

A-tu plus de détail sur le train arrière et avant

Atchao

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Sympa la bête !

pas mal le train avant rotulé réglable

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Bonsoir
vidéo a regardé jusque au bout avec quelque belle modification comme je les aimes ....
https://www.youtube.com/watch?v=6AmixUdqfDU

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L'adhérence Absolue en Panda et sa Devise !
a eux sa première panda 4x4 en novembre 1983 !
Réalisateur de c'est propre blocage de différentiel avant et arriére !
SWAP moteur ALFA/FIAT/LANCIA 1242 cm3

Salut, Je déterre un peu le post. J'espère offenser personne.

J'ai vu une petite Selecta hier. Super bien entretenue. J'ai beaucoup aimé les jantes modifiées. Il me semble que sur ce post un pandiste aussi avait fait ce type de modification. Je vais essayer de me renseigner, voir comment s'y prendre pour en fabriquer de la sorte. Cela pourrait être une bonne alternative à l'achat de jantes introuvables ou hors de prix comme les très recherchés jantes delta mics.