meme chez bmw ils vendent pas le bestiau aussi cher ! doubler le nut stop ne sert à rien

Si, si... Si un jour tu fais du raid avec une 4L SINPAR, je parle plus raid que passer des monticules en première, tu rajouteras un deuxième nylstop à la fixation de ta crémaillère, car le premier écrou se desserre comme un grand et tu casses ta crémaillère en deux, comme un grand aussi. Vu de mes yeux. Et les boules pour celui qui casse car ce n'est pas le genre de pièce que tu as dans ton cendrier. Et comme tu es au milieu de nulle part, sans réseau et sans retour possible, et ben, tu essaies d'anticiper un peu en évitant soigneusement toutes les pannes répertoriées.

Si, si... Un deuxième nylstop, c'est pas du luxe sur des assemblages soumis à de très violentes vibrations ou chocs. C'est en tous cas ce que je m'impose et que je conseille dans les préparations.