ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous,


J'espère que les fêtes ne vous ont pas trop assomés, et que le père Noël vous a fait de jolis cadeaux.

Je voudrais profiter de la trêve d'entre les 2 fêtes pour reparler de l'idée de rassemblement dont nous avions parlé. Malheureusement, je suis de moins en moins sûr de pouvoir y assister, ce qui ne m'empêche pas pour autant de tous vous inviter à participer à ce rassemblement s'il a lieu

Une autre chose me traverse malgré tout l'esprit, c'est que le CAFPF ( Cercle des Amateurs de Fiat Panda de France ) n'a toujours d'existence propre et officielle.
Ceci est vraiment dommage car donner un cadre juridique sous la forme d'une association de loi 1901 nous permettrait entre-autres d'organiser officiellement des rassemblements, d'adresser à Fiat ou Seat des courriers officiels ( pour notamment leur demander de l'aide, financière ou historique - documents publicitaires, chiffres de production, etc etc la liste est longue ) mais surtout d'avoir enfin un vrai club en France, et de pouvoir en assurer la publicité au travers d'autocollants, de flyers, etc etc.

J'ouvre donc le débat sur ce sujet là, sous couvert de Sébastien au nom des membres fondateurs du CAFPF : membres du forum, qu'attendriez-vous, s'il s'officialisait, du CAFPF ?

Pour ma part, il me faut commencer par dire que l'édition d'un petit bulletin interne au club, d'un coût modique et pouvant être inclu dans le coût d'une adhésion au club s'il s'officialise me paraitrait être une idée sympathique On pourrait y parler de la vie du club, du forum éventuellement, mais surtout faire des essais, proposer une page " mécanique ", etc etc.

Voilà le sujet est lancé ! A vous maintenant

@+
Gab

_________________
Intégriste des Panda série 1. Oui, et fier de l'être !!!
--------------------
Coordinateur national du C.A.F.P.F. ( Cercle des amateurs français de la Fiat Panda ).
Au départ on avait pensé à PCF, Panda Club France, mais on s'est dit que ceux qui votaient UMP et qui roulaient en Panda avaient pas forcément envie de se sentir " insultés "

Donc => C.A.F.P.F.
--------------------
Vive le carbu ! Long live the carburettor ! Es lebe der Vergaser !
United against I.E.



Après le 4 cylindres à plat VW, le bicylindre à plat Citröen...!!
Fiat Panda 1100ie '02, Renault 12 TS '78, Volkswagen 1302 Weltmeister 72', Visa Club 652cc 85', Dyane 73 & 81.

Panda 1 : 900ie de juillet 1994 - Panda 2 : 1100ie d'octobre 2002 - Panda 3 : 900ie de 98.
une Panda 4 ??? rhôôôô soyons raisonnables... ou pas? :p

Moi, je suis toute pour

Je pense aussi que les idées dont tu nous fais part sont excellentes et réalisables, si tout le monde le souhaite.

_________________
PANDA, véhicule 15W40ivore de la famille des Fiatéidés, reconnaissable à sa forme cubique. Aujourd’hui menacé d’extinction.

je pense que c'est une bonne idée sur différents point de vue méca. histo... en gros ce que tu as énuméré et si nous pouvions avoir de l'aide du constructeur alors ça serait l'idéal.

Je suis pour aussi mais est ce qu'il y a des memebres du CAFPF à par toi sur notre furom adoré

Pour ma part, je me suis inscrit y'a belle lurette mais je n'ai rien qui s'affiche quand je vais sue le site. Ce n'est pas mon navigateur qui cloche.

J'ai laissé tombé...

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Méééé si, tu y es
Moi aussi, d'ailleurs

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PANDA, véhicule 15W40ivore de la famille des Fiatéidés, reconnaissable à sa forme cubique. Aujourd’hui menacé d’extinction.

comment savoir si on est membre?

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panda 900 CLX
97000km an 96

Salut oui moi aussi sur le site c'est tout blanc je peux aller que sur le forum

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Fiat panda 1000 Fire brio

bizarre, chez moi ça marche...

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panda45 1984

Je pense qu'il y aura une mise à jour du site, assez prochainement .

Concernant la légitimisation du statut du club sous la forme d'une association type "loi 1901", cela implique d'avoir un président, un trésorier, etc., et donc une trésorerie....
Cela fait beaucoup de points à éclaircir (entre nous). Concernant les aides financières de FIAT, je ne veux pas sembler pessimiste, mais je te trouve un peu rêveur mon petit Gabounet

_________________
///// Panda 900i '96 - 145.000 kms
///// Punto 60 EL - 149.000 kms

Gabounet ?
On avait dit pas en public

Certes je te l'accorde, les aides de Fiat et encore plus de Seat risquent d'être bien maigres.
Mais s'ils nous autorisent à consulter ou disposer de copies de leurs archives ou acceptent de nous laisser utiliser officiellement leurs logos, ce sera déjà ça de gagné

Tschüß

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Intégriste des Panda série 1. Oui, et fier de l'être !!!
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Coordinateur national du C.A.F.P.F. ( Cercle des amateurs français de la Fiat Panda ).
Au départ on avait pensé à PCF, Panda Club France, mais on s'est dit que ceux qui votaient UMP et qui roulaient en Panda avaient pas forcément envie de se sentir " insultés "

Donc => C.A.F.P.F.
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United against I.E.



Après le 4 cylindres à plat VW, le bicylindre à plat Citröen...!!
Fiat Panda 1100ie '02, Renault 12 TS '78, Volkswagen 1302 Weltmeister 72', Visa Club 652cc 85', Dyane 73 & 81.

Panda 1 : 900ie de juillet 1994 - Panda 2 : 1100ie d'octobre 2002 - Panda 3 : 900ie de 98.
une Panda 4 ??? rhôôôô soyons raisonnables... ou pas? :p