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MessagePosté: 02 Nov 2005 20:24 
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Ben oui, t'as bien lu :? Viens faire un tour sur les routes campagnardes du sud-ouest et tu comprendras :? Et encore: en ce moment, faudrait que je change les 4 :oops: Monroe ils se font des c***les en or avec moi :roll:

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PANDA, véhicule 15W40ivore de la famille des Fiatéidés, reconnaissable à sa forme cubique. Aujourd’hui menacé d’extinction.


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MessagePosté: 02 Nov 2005 20:40 
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ça doit pas mal secoué dans la panda avec les routes défoncées :lol:

les amortos c'est toi qui les changes ou tu les fait faire :?: l'avant il faut l'apareil pour compresser les ressort mais l'arrire c'est toi :?: :roll:

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MessagePosté: 02 Nov 2005 20:44 
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Je les fais à l'arrière et à l'avant, j'ai les pinces pour compresser les ressorts. Pi après je l'amène chez Feu Vert pour le parallelisme.

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MessagePosté: 02 Nov 2005 20:54 
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Ok :D a ceux qui parait c'est une des taches les plus risquait en mécanique du au ressort :? :D

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MessagePosté: 02 Nov 2005 20:57 
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C'est vrai :? J'ai vu une fois un ressort partir à 3mm de la tronche du mec, parce qu'il avait mal serré ses pinces :shock: Ca craint. En même temps, en faisant gaffe :sm (66)

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MessagePosté: 02 Nov 2005 20:58 
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Oui il faut etre prudent et tout va bien générale :wink:

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MessagePosté: 02 Nov 2005 20:59 
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pandine a écrit:
Viens faire un tour sur les routes campagnardes du sud-ouest et tu comprendras :roll:


Non, je ne vais jamais dans ton coin, je ne vais que dans les Landes et les Pyrénées Atlantiques. Par là, les routes sont bien...

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