ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous!
En ces temps de neige et verglas sur la région Toulousaine, la Panda a remplacé ce matin la moto pour mon trajet quotidien, pas envie de me retrouver par terre...
La titine me fait un coup de calgon, elle claque des dents! Acceleration pas franche et ratatouille en reprise et ralenti legerement instable. Par contre, dans les tours, ça fonctionne plutot bien!
C'est une 900ie de 94.

Je commence par où à votre avis? Bougies, bobines, filtre à essence? Je comptais prendre un jeu de bougie au cas où, mais peut être que le remplacement du faisceau serait aussi un plus!

Les défauts connus sur cette voiture que j'ai la flemme de réparer pour l'instant: fuite à la jonction du silencieux d'echappement et au flexible tressé, donc après la sonde lambda, suspiscion de fuite légère au collecteur.

Pas d'allumage de voyant au tableau de bord.

Si vous avez des pistes, je suis preneur!

Au choix: bougies, bobines, prises d'air sur une durit, pot bouché, filtre à air encrassé, connections pas franches au niveau du calculateur...

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Panda Young 1100ie Rosso Ravenna 2003, 54CV!!! Une des dernières! 142.142 km --> vendue!


Transporter T4 TDI 88cv, 2002, ralloooooongé, 272.000km


La préparation au PandaRaid 2020

Victor, nettoyeur: 821 sujets éliminés!!

Je dirais comme toi, si tu n'a pas de patate, allumage fébrile (une bougie peut être?) ou une bobine (faux contact ou bobine elle même) qui ne crache plus.

Une bobine, ça coute 30€ et c'est super simple à changer. Attention néanmoins à ne pas inverser les câbles HT.

Pour un soucis d'allumage, il y a un outil sympa pour tester ce qui arrive avant les bougies sans se prendre du HT dans les pattes

Pour tester les bougies, tu es motard, je ne te ferais pas l'affront de t'expliquer comment on fait

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Il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué sinon il aura froid.

Boumbo 1 => 900ie 1997 Noire 87000km RIP
Boumbo 2 => 900ie 1997 Blu Adriatico 62000km Partie à la campagne
Boumbo 3 => 1000s 1991 Noire 135000km à la casse!
Boumbo 4 => 900ie 1996 Blu Adriatico 177000km à la casse!
Boumbozore => Golf II 1990 91000km 1L6 75ch BV5 Neuve!

Ce soir, retour parfait, pas un seul raté, je vais jeter un oeil sur le filtre à essence, j'ai peut être quelques merdouilles.
Si il ne fait pas trop froid ce week-end, je ferais un check-up complet du circuit.
C'est vrai que j'ai tendance à ne pas trop m'en occuper, on met la clef, on tourne et ça demarre!

si c est pas une bobine ou un faux contact à une connectique due au froid, je pencherai pour l indice thermique des bougies non adapté ( ça arrive souvent quand on prend des bougies qui font plusieurs voitures/moteurs ). La dernière fois que j en ai acheté à Fiat j en ai eus pour 24e.

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci