ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 19 Oct 2014 7:51 
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ICCiste Savant
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Inscription: 04 Oct 2005 11:24
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Sur la 4x4, les tirants de châsses sont plus longs, les bras sont identiques entre 4x2 et 4x4. Amorto' et ressorts spécifiques, voir porte-moyeux (à confirmer pour ces derniers).


Dernière édition par fab93 le 19 Oct 2014 14:48, édité 1 fois.

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MessagePosté: 19 Oct 2014 10:08 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
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salut a toi et bienvenue ! bon courage pour ta restauration !

_________________
Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
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Panda 4x4 Val d'Isère en réfection :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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MessagePosté: 19 Oct 2014 17:53 
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Inscription: 05 Fév 2008 17:04
Messages: 838
Localisation: (92) IDF
Bonjour et bienvenue !

_________________
Quand on aime on ne compte pas.
Panda 1000CL du 02/07/1987 + adoption de la petite Panda de chachav_7 1000CL 10/02/1988.
Panda Nera 750 de 1990 partie définitivement.
Panda Hobby du 16/03/2000 Reste dans la famille "offert à ma filleule pour ces 20 ans".
Bisous


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MessagePosté: 21 Oct 2014 14:25 
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Bébé ICCiste

Inscription: 03 Oct 2014 12:51
Messages: 7
Yes, Merci pour tout ces conseils, en effet, je vais peut être pas me lancer dans le démontage des amortisseurs...Je vais les tomber et aller le faire faire, je trouverais quelqu'un....

...oui en effet je suis Gersois et en Guyane, je sais pas si tu pensais à ça Panda-off-road? C'est une magnifique région!! Foret foret!!! Fleuve et fleuve aussi, les panda amphibie serait bien ici!!
Je pars avec ma copine au brésil puis d'autres pays en décembre, on va faire traverser la Panda par bateau au niveau de l'Oyapoc (la frontière) puis traverser l'Amazone....puis vanos!! Espérons que la Panda tienne bon...

D'ailleurs j'aurais plus tard des question plus fine, sachant qu'on va passer au Chilie, Bolivie... si la panda est toujours parmi nous, je pense qu'a 3 ou 4000 m d'altitude le carbu nécessitera un réglage.... Je verrais ça plus tard, il faut déjà que je la remette sur ses 4 roues...

Merci à tous, à bientôt... Max


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MessagePosté: 21 Oct 2014 22:40 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
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Localisation: Gard
on veux des photos de ta future promenade !!!!!!!!! :sm (2) :sm (2) :sm (2) :sm (2)

enfin moi en particulier et surtout si tu passes par le Chili qui est mon pays de naissance et dans lequel je ne suis jamais encore retourné; tout le monde y va en vacances sauf moi :lol: une petit tof de panda au Chili ou meme au Salar d Uyuni ça ferai bien plaisir !

Image

pour la fiabilité de ta panda je dirait prévois certaines pieces de rechange et plaques de protection inférieures, je sais pas ce qui se vend comme essence par la bas et comment tient le Fire mais sa conception rustique devrait aider; en tout cas j en vois ici partir en raid avec !

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
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Panda 4x4 Val d'Isère en réfection :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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