ITALIAN CARS CLUB

Bonjour

J avance tranquillement dans mon projet de culassage de mon 1000fire avec une culasse de palio 75 ( plus grosses soupapes, levées plus importantes )
Je souhaite rester en carbu origine ou plus gros on verra a l usage
Coté échappement j ai récupèré un collecteur de palio 75 et il se monte tranquille sur la ligne d origine
Pour le joint de culasse je prend un tout fin tout metalique pas de soucis ça se monte
Voici le lien : http://www.oscaro.com/joint-de-culasse-elring-040-554-2442419-318-p
Mon probleme est que je n ai pas récup la pipe d admission du palio car elle était en plastique et portait les injecteurs...pas modifiable pour y mettre mon carbu
Je souhaite rester en carbu et la pipe en alu du 1000fire ne se monte pas sur le 1200fire
Les goujons de fixation du haut sur la culasse sont décalés vers le haut ...

Ma question est quelle solution envisager ?
Souder des pattes plus longues sur la pipe du 1000 pour aller chercher les goujons plus haut ?
Récupèrer une pipe en alu d un 1200 punto ou palio ou j y adapterais mon carbu
Mais existe t il des pipes d admission en alu monté sur un 1200 fire ?
Et qui aurait ça a budget étudiant ...?

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Carburiste intégriste !...
Pas de bobines qui claquent, pas de sonde lambda qui pete, pas de capteur de PMH qui lache, pas de pot cata qui se bouche, pas de pompe à essence qui gripe, pas de calculateur d'injection qui merde ....

pipe alu sur 1200 carbu punto, mais injection elles sont toutes en plastique.
tu peut faire deux brides en acier qui viennent brider ta pipe alu de 1000! c'est pour essayer ta modif!

Il est peut être possible de monter une pipe d'admission de punto 60, c'est la même que celle des 4x4 mais avec une embase de fixation adaptée au carbu-éléctronique de l'injection (oups désolés )

Par contre, je n'avais pas remarqué cette différence de fixation entre le 1000 et le 1200 (faut dire aussi que je ne l'ai pas démonté étant donné que j'ai conservé la culasse du 1000 )

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Panda 4x4 Piste noire 1988 et Val D'isère 1992 ""Carbu Inside""

PHOTOS ET VIDEOS DU PANDAUVERGNE 2017

Je ne savais pas que la punto 1200 carbu avait existé ....
A confirmer ...
Pour la pipe de punto 60 si elle est en alu et si elle se monte il m est pas trop difficile de l usiner et d y souder ensuite une embase pour carbu ( j ai du pote soudeur alu sous le coude ...)
Qui pourrait me confirmer le montage d une pipe de punto 60 alu sur une culasse de 1200 en mesurant la distance entre les goujons inférieur et supérieur de fixation de la pipe d admission ?
A mesurer sur une culasse de punto 60 ou collecteur d admission ...

Autre question le collecteur d admission de panda 1.1l se monte t il sur une culasse de 1200 ???

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Puisque je viens de changer le moteur de punto 60 je vais pourvoir te répondre

Toute les punto dès leur sortie en Novembre était en injection, mais vue le colleteur tu peux faire une bride pour monter ton carbu dessus comme te l'a dit Panda off road.

Tu as de la chance j'ai pas jeté le vieux joints du collecteur donc j'ai pu te prendre les côte a l'axe du goujons

Voila qui devrait t'aider



Si tu as besoin d'autre côte hésite pas à m'envoyer un MP

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Panda Hobby 54 ch de 2001 verde ulivo détruite

Panda 750 Fire Estivale 34ch de 1992 bianco 210

Punto 1 60 SX 1994 grigio carbone



Fiat Panda " La voiture à malice "

Voilà la tête du collecteur alu.



Sinon sur punto 1 60ch tu trouveras un collecteur alu (moteur récupéré sur une des dernières punto 1 de 99 ), seul les multipoint avait le collecteur plastique

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Panda Hobby 54 ch de 2001 verde ulivo détruite

Panda 750 Fire Estivale 34ch de 1992 bianco 210

Punto 1 60 SX 1994 grigio carbone



Fiat Panda " La voiture à malice "

Et bien pas bonne nouvelle pour moi
Ces cotes correspondent au collecteur de 1000 fire
J en conclus donc que les collecteurs de 1000 et 1100 ont des fixations identique mais différentes du 1200

Donc je cherche a trouver un collecteur de 1200 monopoint en alu pour lui greffer un carbu

Est ce que ça existe ??????

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Sur l'étiquette du blister ou est le joint, il est dis que le joint donc les côtes que j'ai pris, se monte sur le 750/1000/1100 et 1200 mais peut être 1200 60ch et pas le 75.

Quelles sont les côtes du collecteur de punto 75?

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Panda Hobby 54 ch de 2001 verde ulivo détruite

Panda 750 Fire Estivale 34ch de 1992 bianco 210

Punto 1 60 SX 1994 grigio carbone



Fiat Panda " La voiture à malice "

Les cotes sont 100mm a la place des 80 et 105mm a la place des 85mm

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ok ben les côtes que je t'ai donné c'est celle du 1200 60ch avec injection monopoint et collecteur alu.

Donc la punto 75 a un collecteur bien spécifique et comme il n'y a eu que des injections multipoint sur ces modèles, bon courage pour arriver a adapter ton carbu

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Panda Hobby 54 ch de 2001 verde ulivo détruite

Panda 750 Fire Estivale 34ch de 1992 bianco 210

Punto 1 60 SX 1994 grigio carbone



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