ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous,

J'ai 40 ans, j'aime les voitures depuis tout petit, mais l'envie d'acheter une voiture pas raisonnable me chatouille depuis un moment. J'avais envie d'une vénérable anglais, une XJ par exemple, mais beau papa me parle de la Fiat 124 sport de sa jeunesse et ça me fait réfléchir.
J'ai regardé les annonces, les vidéos et un modèle BC ou CC me plairait bien.
J'habite la Bourgogne, et il va falloir que j'en trouve une à essayer pas trop loin... On verra.

Bon ben finalement je viens d'acheter une XJS de 91 après l'avoir vue et essayée... C'est beau et c'est confortable.
Entre temps j'ai essayée un Flavia coupé, et je continue de regarder des 124 sport qui passent.

Bienvenue à bord d'

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Salut et bienvenue !

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Bonjour. Si jamais vous revenez vers les 124 sport, privilégiez un 1600 au minimum. Le 1400 est un peu léger pour le véhicule. Ce qui élimine la première 124, et c’est dommage....

En effet, c'est dommage de laisser de côté la 1ère génération, surtout que la 2ème est rare et que la 3ème est nettement moins réussie, avec ses feux arrière de GS/505...

Bonjour? J'ai eu la chance d'essayer les trois générations. Il s'agit vraiment de trois voitures différentes.

La première est très sportive, elle tient bien sur la route mais sa motorisation est trop faible.
La seconde est très confortable mais la sportivité, tenue de route en virage marquent le pas face à son aînée.
La troisième offre le meilleur des deux autres. On a tendance à la délaisser, il ne faut pas, elle est géniale.

L'idéal serait de mettre un plus gros moteur dans la première, mais c'est illégal. Dommage, car la première possède un atout incroyable : on dirait une Ferrari

Merci pour cette réponse, je vais voir si je peux en essaye à l'occasion, et en voir !

@ Indian, quand vous dites que le moteur de la 124 1ère série (AC je crois) est trop juste, pouvez-vous m'en dire plus ?
Elle fait quand même 90ch pour 1 tonne, ou 1 tonne 100, ce qui est un rapport poids puissance convenable...
D'ailleurs, c'est ce qui me porterait sur la 124 sport plutôt que sur un coupé sport 850, même si je trouve la 850 sublime.