ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous,
Je m’appelle Armand et je suis de Remiremont dans les Vosges.
J'ai découvert ICC car je suis sur point de craquer pour une petite 128 4 portes au moteur bloqué mais très propre et je me renseigne sur la compatibilité des moteurs.
J'aime bricoler les anciennes; j'ai eu le bonheur de rouler en CITROEN GS, et en ce moment je roule soit en 605 SV24 phase 1 (200cv tout de même) soit en 305 gl break ivoire (un peu moins de cheveaux ...). Je bricole aussi des motos et le bois.

Merci pour votre accueil et merci pour votre envie de partager du savoir !

Bienvenue sur l’
Sympa comme projet , ça change des sempiternelles classiques.

Ca y est, elle est mienne
La petite 128 est au chaud, au garage.

Petite question, quel traitement préconisez-vous pour traiter les petits points de rouille ?
Ferose, framato, ...?

Bonjour

sur ta première photo, il ne semble pas s'agir de rouille superficielle, dans ce cas la, la seule solution est découpage et soudure de nouvelle tôle.

_________________
Ciao
Stéphane

Je rejoins Stéphane,

La première photo montre typiquement le genre de point qui justifie une découpe / remplacement par une tôle neuve.
Certains essaient de maquiller ça avec un coup de mastic, mais on sait depuis des années que ça ne fait que masquer le mal, et pire ... ça aide la rouille à se propager derrière !

Pour les autres points, idéalement il faudra décaper les points de rouille (brossage / meulage / ponçage en fonction), déposer ensuite une couche anticorrosion (un produit phasphatant, ou une peinture à base de zinc), avant de refaire un voile de peinture.

Pour les tous petits impacts de gravillon qui ont finis par corroder, une retouche au pinceau fera l'affaire ...

_________________
A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

salut et bienvenue!

Je suis aussi d'accord avec les autres, un des gros point sensibles des autos à ne pas negliger sont les bas d'aileS/bas de caisse/support de cric!

un jour tu vas au garage changer deux pneus ou même au CT et hop le support de cric s'enfonce dans la caisse!
(du vécu avec la fulvia S2 d'un client qui avait acheté une voiture fraichement repainte! on la mets sur le pont et là paf!!)
de la dentelle sous la belle peinture!

très sympas la 605!

_________________
les photos sont trop grandes?
ou
votre écran est trop petit?
don't worry!
le ctrl+scroll est votre ami !!!