ITALIAN CARS CLUB

Prochainement présenté à Genève, ce projet est le fruit de la coopération d'étudiants du European Design Institute (qui l'ont réalisé à l'échelle 1/4) avec le centre de style Alfa Romeo (qui l'a concrétisé). L'objectif est d'attirer l'attention des américains et des asiatiques. Le moteur sera un V6 ou un V8 biturbo.



http://www.motorauthority.com/news/1082 ... -in-geneva

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Lancia Beta Spyder 1979 - Nissan Figaro 1991

« Quand je vois une Alfa Romeo, j’ôte mon chapeau » - Henry Ford (191X)
« Quand je vois une Alfa Romeo, je pleure en pensant au passé de cette marque » - Thierry (2014)

ca a de la gueule
par contre, pour les feux oranges clignotants avant , si c'est acceptable au point de vue stylistique
cela ne passera pas les règlements et heureusement car vu la position ..
c'est en pleine tronche (mais bon vu que c'est de moins en moins utilisé )

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Roulantes: Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1972 - Lanca Delta HF intégrale 16V 1989 - Audi S3 Sportback 2009 (la petite dernière)
Stock (Que vais-je en faire ?) :
Lancia Fulvia 1.3S 1973 - Peugeot 306 S16 BV6 1999 (655.000 Km)

Pas faux Manuz..Il paraîtrait même que dans le futur, cela pourrait être en option....et très cher pour que personne ne la prenne!!

Quant au Proto..

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La seule arme qui trouve grâce, à mes yeux, est le tire-bouchon (Jean Carmet)

Alfetta GTV 2L. 130Ch. Rosso Alfa 1984
Alfa 156 SW 2L. Bleu Nuit 2001
4L Clan GTL 1987

Infos complémentaires, en français : http://www.lepoint.fr/auto-addict/salon ... 64_656.php

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Lancia Beta Spyder 1979 - Nissan Figaro 1991

« Quand je vois une Alfa Romeo, j’ôte mon chapeau » - Henry Ford (191X)
« Quand je vois une Alfa Romeo, je pleure en pensant au passé de cette marque » - Thierry (2014)