ITALIAN CARS CLUB

bonjour, je suis nouveau sur le forum alfa étant plutôt un habitué des A 112.

J'ai une 156 SW 1.8 essence de 2001 première main, 134 000 km.
J'ai une petite fuite du système de refroidissement depuis plus de 2 ans qui m'inquiétait peu. Je faisais simplement le niveau, surtout après de longs trajets sur autoroute ou coincé dans un embouteillage (je fais très peu de ville avec) et je n'arrivais pas à localiser avec certitude cette fuite, radiateur? durit?. La courroie a été changée à 124 000 km, mon garagiste que je connais depuis plus de 20 ans ( entretien ancienne intégrale et fulvia) ne m'a rien signalé sur la pompe à eau. Je découvre une petite flaque dans le carénage moteur à l'aplomb de la protection de la courroie, après un embouteillage. Au ralenti, pas de bruit particulier (j'entendais le couinement de la pompe à eau de mon alfa sud avant qu'elle ne lâche), pas de goutte à goutte visible.
Durée de vie de la pompe à eau en moyenne sur une 156?
Est ce que je mets de l'anti fuite, sachant que ce produit avait réglé mes problèmes de fuite sur mon A 112 (5 ans de recul)?
Merci de vos conseils et expérience.

Philippe

salut,

j'ai eu le même problème sur ma 156 2.0 jts.
cétait une pièce en pvc dans laquelle le LR circule et qui se trouve devant le moteur au dessus du colecteur d'échapement.
la portée vissée au bloc moteur n'était plus parfaitement plane et laisser couler du LR mais uniquement moteur non tournant.
si je dis pas de bétise cette pièce était metallique sur les phases 1 (la mienne c'est une phase 3).
maintenant l'origine de ton problème peut être différente du mien...
j'espère que ça pourra t'aider.

Lud