et moi sur Lyon début septembre
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| Test Drive Tour 2010 http://italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=1&t=26530 |
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| Auteur: | elric147 [ 23 Avr 2010 12:13 ] |
| Sujet du message: | Test Drive Tour 2010 |
c'est parti pour la saison 2010 des centres d'essais, avec une nouveauté cette année une mise en commun avec la gamme Lancia. http://www.testdrivetour.fr/ Pour ma part je suis inscrit pour Rennes qui aura lieu début octobre. |
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| Auteur: | Fred M [ 23 Avr 2010 13:51 ] |
| Sujet du message: | Re: Test Drive Tour 2010 |
et moi sur Lyon début septembre
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| Auteur: | alx [ 23 Avr 2010 16:15 ] |
| Sujet du message: | Re: Test Drive Tour 2010 |
Ok pour Béziers pour le mois de novembre, et j'ai même mis une option sur Perpignan si ça me plait ! 
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| Auteur: | Alfara [ 23 Avr 2010 16:23 ] |
| Sujet du message: | Re: Test Drive Tour 2010 |
Lyon 
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| Auteur: | alfista1975 [ 28 Avr 2010 9:04 ] |
| Sujet du message: | Re: Test Drive Tour 2010 |
Chambery a' la mi-juin
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| Auteur: | elric147 [ 04 Juil 2010 21:24 ] |
| Sujet du message: | Re: Test Drive Tour 2010 |
Je suis allé faire un tour ce matin au Test Drive qui se passait ce week end aux bord du circuit du Mans, le point de départ des essais était d'ailleurs pile poil devant l'entrée du musée des 24 heures du Mans. J'ai essayé la Giulietta MultiAir 170 et vu le monde je me suis contenté d'essayer celle ci étant sûrement ma prochaine acquisition à plus ou moins long terme. Alfa a eu la bonne idée d'offrir l'entrée au musée j'en ai donc profité, il est vraiment très bien fait ! Ca donne envie d'aller aux 24 h en 2011 ! |
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| Auteur: | alfista1975 [ 04 Juil 2010 22:06 ] |
| Sujet du message: | Re: Test Drive Tour 2010 |
elric147 a écrit: Je suis allé faire un tour ce matin au Test Drive qui se passait ce week end aux bord du circuit du Mans, le point de départ des essais était d'ailleurs pile poil devant l'entrée du musée des 24 heures du Mans. J'ai essayé la Giulietta MultiAir 170 et vu le monde je me suis contenté d'essayer celle ci étant sûrement ma prochaine acquisition à plus ou moins long terme. Alfa a eu la bonne idée d'offrir l'entrée au musée j'en ai donc profité, il est vraiment très bien fait ! Ca donne envie d'aller aux 24 h en 2011 ! C'est effectivement toujours plein de monde... à Chammbéry j'ai eu de la chance de pouvoir rouler en Giulietta et en Brera ! Je reste par contre fan des diesels... le couple monstre de la 2.0 170ch - 350 NM à 1750 tours - étant pour moi un régal. Ciao |
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| Auteur: | Fred M [ 05 Juil 2010 6:28 ] |
| Sujet du message: | Re: Test Drive Tour 2010 |
elric147 a écrit: Je suis allé faire un tour ce matin au Test Drive qui se passait ce week end aux bord du circuit du Mans, le point de départ des essais était d'ailleurs pile poil devant l'entrée du musée des 24 heures du Mans. J'ai essayé la Giulietta MultiAir 170 et vu le monde je me suis contenté d'essayer celle ci étant sûrement ma prochaine acquisition à plus ou moins long terme. Alfa a eu la bonne idée d'offrir l'entrée au musée j'en ai donc profité, il est vraiment très bien fait ! Ca donne envie d'aller aux 24 h en 2011 ! Alors cette Giulietta essence t'en penses quoi Elric ? Perso plein le C..... du mazout avec ses emmerdes et son coté rugueux .gif "sm (1)") le JTD sur le GT était 100 fois plus agréable et 100000000 de fois moins emmerdant et contraignant sans FAP .gif "sm (1)") et je me régale dans ma petite 500 et son 1.4 atmo plein de volonté super agréable, souple et doux essence powa sur la prochaine peu importe la marque et la puissance |
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| Auteur: | elric147 [ 05 Juil 2010 7:22 ] |
| Sujet du message: | Re: Test Drive Tour 2010 |
J'étais en terrain connu, puisque roulant en T-Jet depuis bientôt 2 ans, donc la même base moteur si on fait abstraction de l'admission. Je le trouve plus disponible à bas régime et plus rageur à haut régime, du coup on sent peu les 150 ou 200 kg supplémentaires ça m'a surpris. Par contre le moteur est inaudible sous les 3000 tours, mais on retrouve la même sonorité que dans la MiTo passés les 3000 tours, mais en plus feutré. Bref j'ai préféré cette version au 2 litres diesel, qui manque franchement d'allonge dans les tours (il donne tout tout en 2000 et 3000 tours, c'est frustrant), le MultiAir est plus plaisant par sa plus grande plage d'utilisation et sa sonorité travaillée. J'ai regardé la consommation instantanée, elle est identique à ma MiTo voire un poil moins. Sinon ça surprend le stop&start j'ai failli caler au redémarrage, ça demande un peu d'accoutumance. |
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| Auteur: | Fred M [ 05 Juil 2010 10:29 ] |
| Sujet du message: | Re: Test Drive Tour 2010 |
merci Elric et niveau châssis ça donne quoi par apport à la Mito et en général |
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